分析更好使西力SEHEY蓄电池环境避免损坏报废

发布日期:2020-06-09 19:47:38  浏览量:381

现在的西力SEHEY电池是一个成熟的产业只要其原材料合格、生产中没有因为疏忽而造成的虚焊漏焊等失误,是不会出现不良品的,其实生活中也有较多的蓄电池生产厂家都是全自动的设备,这样就很大程度的排除了人工操作中的失误,归根结底西力SEHEY电池为什么使用寿命远远小于他们的标注的年限,是因为蓄电池需要维护修复,不关是免维护蓄电池也好不是也好,都需要维护修复,只是免维护蓄电池维护修复次数较少而已。
在生活中难免会蓄电池进行维护修复也是一个问题,并不是所有的西力SEHEY电池维护修复方法都是一样的,接下来给大家讲讲西力SEHEY电池修复都有那些问题,大家知道这样的问题,就可以针对这些问题去维护修复了。
1、无电存放:如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量,在重新启动车辆后,至少应保证发动机运转1小时,为蓄电池充电。
2、如果出现蓄电池过放电的情况,一定要在故障解决后,对蓄电池进行一次长时间充电(只有专业充电机可以完成,大概10小时)。
3、长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤最大,充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响最大。
4、冬季是电池失效多发季节,可以在车内准备电池辅助搭接线,搭接启动后应立即更换蓄电池。
西力SEHEY电池使用时所有注意事项,首先确认使用条件符合厂家的规格要求;初次使用或长期放置后使用一定要充电;UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池,将严重影响蓄电池的涓流寿命;定期进行蓄电池检查。

西力SEHEY电池在电槽变形及漏液等现象,在这里提醒客户请不要使用,应以更换;电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池;建议如无断电情况可3~6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池;端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性;电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致!
影响基站蓄电池使用寿命的原因
从目前国内几家大型阀控式密封电池厂家生产电池的质量来讲,基本能满足各运营商要求,但各厂家生产蓄电池质量、性能上有所差别,从调查使用情况来看,部分厂家生产西力SEHEY蓄电池的质量由于本钱较高、招标价太低等原因存在一定的题目,但在蓄电池质量没题目的情况下,部分基站蓄电池容量仍然下降过快、使用寿命大大缩短。从阀控式密封电池产品结构、产品性能、基站蓄电池使用过程现场勘察情况等综合因素来看,结合交换局站使用情况,阀控式密封电池在正常情况下使用1~4年后,其容量下降应不会这么快,因此造成基站蓄电池容量下降过快、使用寿命缩短的主要原因应在于基站本身蓄电池使用特点及其基站使用环境有关。从调查情况看,在蓄电池质量没有题目的情况下,影响基站蓄电池容量下降过快、使用寿命缩短的原因主要有以下几个方面。
第一,基站频繁停电、停电时间长、停电时间无规律,使蓄电池频繁充放电,是造成蓄电池容量下降过快和使用寿命缩短的一个最主要原因。
根据对基站报废蓄电池解剖情况来看,导致蓄电池寿命终止的原因在于蓄电池负极板的硫酸盐化,这是蓄电池早期容量衰竭(PCL)的一种典型现象。笔者以为造成蓄电池负极板产生硫酸盐化的原因可能有以下两个方面:
(1)基站停电频次过高,一天内停电数次,甚至连续停电数天,使基站蓄电池在放电后尚未充足电的情况下又放电,蓄电池出现欠充。如连续多次发生欠充,将造成蓄电池容量累积性亏损,则该基站的蓄电池容量将在较短时间内下降,其使用寿命将较快终止。蓄电池容量下降的速度与该基站蓄电池连续欠充的次数成一定的正比关系。造成蓄电池容量下降的内在原因在于,电池放电后在未充足电的情况下又放电,正、负极在放电后天生的硫酸铅未能分别完全恢复成二氧化铅和金属铅的情况下,正、负极板又放电,使蓄电池产生欠充,连续多次欠充,使负极板逐步硫酸盐化,产生不可逆转的结晶硫酸铅,特别是在蓄电池处于深度过放电的情况下,蓄电池负极板的硫酸盐化将更严重,硫酸盐化的速度将更快,造成负极板表面被屏蔽,其功能逐步下降直至失效,导致蓄电池使用寿命下降直至终止。从现有基站蓄电池实际使用情况分析,蓄电池发生累计欠充可能性是存在的。另外,蓄电池虽存在多次欠充,但二次欠充或多次欠充不是有规律连续发生的,电池发生累计欠充可能性及概率有多大,有待进一步确定。
(2)另外一个观点,造成基站蓄电池容量下降、使用寿命缩短的最主要原因是由蓄电池负极板硫酸化引起的,蓄电池累计欠充将导致负极板硫酸化外,蓄电池充放电循环次数增加或一定时间内充放电循环过度频繁是否也将导致负极板硫酸化,或者是导致负极板硫酸化的一个重要因素。
当然造成蓄电池负极板硫酸化原因除上述原因外还有多种因素,如电解液或玻璃纤维棉杂质超标,使电池自放电速率加快。浮充或均衡电压过低,使部分硫酸铅晶体不能被溶解。经常放电过量或经常小电流深放电,西力SEHEY蓄电池初期充电效率下降。电池工作环境温度过高,杂质离子更为活跃,加速电池自放电。
根据目前电池生产厂家的规模、生产工艺及技术水平,造成基站蓄电池负极板硫酸化主要原因不在于产品质量,因在GNB蓄电池正常使用情况下,蓄电池负极板硫酸化的时间较长,从而造成GNB蓄电池容量难以恢复。另外从使用情况分析,不同生产厂家,不管进口或国产电池,都存在该题目。所以造成基站蓄电池负极板硫酸化的主要原因在基站频繁停电,经常过放电和小电流的深度过放电,造成GNB蓄电池欠充,欠充连续多次的发生,形成GNB蓄电池累计欠充,基站充放电循环次数过度频繁,从而造成负极板不可逆转的硫酸化。负极板的硫酸化是目前影响基站蓄电池容量下降,使用寿命缩短的主要原因所在。
第二,开关电源设置参数不公道,基站GNB蓄电池欠压保护设置电压过低,复位电压设置过低,使GNB蓄电池出现过放电甚至深度过放电现象,从另一方面加剧蓄电池负极板硫酸化,是使西力SEHEY蓄电池容量下降,使用寿命缩短的另一个主要原因。